移動互聯網的興起徹底改變了人們的生活方式。比如網上租車外賣平臺的出現,極大的方便了人們的生活。然而,由于政策,的不透明平臺,消費者的權益正受到互聯網寡頭的侵犯。
3月3日,據媒體報道,上海復旦大學教授孫金云,近日帶隊開展了一項“手機打車軟件打車”調查。
研究報告的結果顯示,蘋果的車主更有可能從特種車和更昂貴的車型那里收到訂單。如果不是蘋果手機,手機越貴,越容易接到更貴型號的訂單。
據了解,孫金云教授團隊在京、滬、深、成、渝等地打車800多次,花了5萬元才拿到這樣一份報告。
在調查中,孫金云教授還發現實際票價高于預計票價,這種情況占到80%。特別值得一提的是,用蘋果手機打車往往比安卓手機貴。
手機越貴,出租車越貴?
由于互聯網平臺“殺人”的情況并不少見,網民們自然認為,移動出租車在蘋果更貴的原因是平臺在“耍花招”。
據網友分析,出租車平臺可以根據模型判斷用戶的消費能力,模型越貴消費能力越高。
消費能力較高的用戶會被平臺收取更高的費用。聽起來像是“劫富濟貧”,但邏輯上可靠嗎?
IPhone出租車更貴!“蘋果tax”可能是萬惡之源
蘋果的手機價格相對較高,但并不能完全反映用戶的經濟狀況。隨著分階段消費模式的興起,許多經濟條件一般的消費者也可以在蘋果購買昂貴的手機
此外,蘋果并不是國內高端手機市場唯一的品牌。
根據國際權威市場研究機構IDC的報告,2020年上半年,華為略微超過蘋果,市場份額為44.1%。
如果因為蘋果,手機用戶的高消費能力,平臺把他們當“冤大頭”,那為什么華為手機用戶會被平臺“豁免”?
基于以上分析,說手機越貴,出租車越貴是有邏輯漏洞的。那么真相是什么呢?
“蘋果tax”可能是萬惡之源
事實上,問題的根源可能在于蘋果,的手機本身,即邪惡的“蘋果tax”。
有媒體暗訪網車司機,被告知“真相”:蘋果手機是要收費的,這里所謂的“收費”大概率是指30%的蘋果稅。
眾所周知,蘋果?的每個應用商店里的應用軟件都要收取30%的費用。
用戶在應用中消費后,蘋果公司將收取30%的費用。
舉個直接的例子,用蘋果設備購買視頻網站會員,往往比安卓設備貴。另外,一些直播平臺的主播會專門要求粉絲用安卓設備進行獎勵,以獲得更多的獎勵。
出租車軟件什么時候在蘋果APP?商店上架后,用戶在軟件中消費的每一個訂單都不能被蘋果設定的規則繞過,畢竟蘋果設備只能從App購買?商店下載軟件。
事實上,蘋果單一而強勢的做法已被懷疑壟斷。前不久,上海一蘋果用戶起訴蘋果公司,理由是不滿蘋果設備充值會員更貴,并聲稱涉嫌壟斷。
這位蘋果用戶還要求蘋果公司賠償10萬元,并公開道歉。上海知識產權法院于2021年2月受理此案。
尊重消費者的知情權
雖然蘋果公司的這種行為值得批評,但回到蘋果,出租車更貴的問題,我認為出租車站臺不是無辜的。
平臺作為一個平臺,應該讓服務流程更加透明,有義務告知用戶使用蘋果手機打車會承擔更高的費用。
只有公開透明,用戶才能把選擇權握在自己手里,而不是在不知情的情況下莫名其妙地成為“冤大頭”。