網絡小編音圈電機表示，電力巡檢無人機按照“路線規劃、——自主飛行、——飛行監控、——數據整理”的全過程管理模式，按照設定的路線進行精細化巡檢作業，通過搭載的高清攝像頭，從絕緣子到硬件配件、厘米級視覺精度，對輸電線路走廊和塔身進行多角度、近距離的巡檢。任何細微的變化都逃不過檢查無人機的“慧眼”。錢在監控中心，但人都在現場。他可以在監控屏幕上清晰地看到無人機同步傳輸的圖像，知道線路和塔臺的所有情況。

網絡小編VCM了解到，國網江蘇省電力有限公司加快數字化轉型發展，加快構建“立體巡檢、集中監控”運行改革模式。今年8月初，我國首個無人機自主巡檢示范區在無錫江陰建成，沿線固定機場7個，覆蓋35 kV至500 kV線路162條，總長約680公里，桿塔2867座。根據收到的不同任務指令，無人機可以自動完成圖片和視頻拍攝、紅外測溫、高音喇叭播放安全警示、掃描設備與周圍物體的空間距離等功能的更換。通過自主充換電滿足不同場景下的任務需求。

與此同時，網絡小編VCM深知，固定機場的建立有效解決了輸電巡檢隊伍人員結構性短缺的問題。還實現了現場巡檢工作不那么人性化甚至無人化，人員可以騰出更多精力從事現場應急處理、維護、消缺等更重要、更有價值的工作，每年可節省人工巡檢成本200萬元。

談到無人機的電源檢查，網絡小編認為這或多或少與我們的音圈電機有關，因為無人機的攝像頭自動對焦裝置和激光雷達裝置通常應用于音圈電機裝置。

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