在CES 2019上，賽普拉斯不僅推出了全新的Wi-Fi 6連接方案和兩款Wi-Fi 5和藍牙Combo解決方案，還揭開了蝎獅的神秘面紗，這是1969年福特野馬的改裝和進化版。
蝎獅是由賽普拉斯總裁兼首席執行官哈桑埃爾科胡利領導的團隊建造的。雖然最初誕生于1969年，但它擁有未來的基因，正是賽普拉斯的“黑技術”給了它重生的機會。
今天，我們將談論哈桑胡利及其改裝汽車蝎獅。
在黎巴嫩看電影《布利特》(布利特)時，年僅12歲的哈桑對一輛美國肌肉車一見鐘情。從那以后，擁有一輛經典福特野馬的愿望在他心中生根發芽，為了這個夢想，他堅持了20年。
直到2008年，他終于有機會在美國西雅圖找到一輛福特野馬，他立刻本能地意識到這是他日夜夢想的車。獨特的外觀，精致的大燈，優雅的姿態，都讓他“欲罷不能”。他為了這個夢想努力了——20年。
但是我剛接手的時候，車生銹了，長滿了青苔。于是，他在自己公寓的車庫里干了十年力所能及的事情，比如更換燃油泵，清除車外堆積的青苔，等等。
如今，童年夢想成真，改裝后的“新車”取名為蝎獅，代表了一種獨特的黑暗美學。
當被問及為什么決定買一輛經典老爺車，用現代技術升級時，他說他既想要魚，又想要熊掌。
他的意思很明確：他喜歡美國經典肌肉車的隆隆引擎聲和駕駛風格，但不喜歡老舊的內部設施。他設想將一匹古老的野馬與現代科技的舒適結合起來。
由于賽普拉斯為許多汽車制造商設計和提供顯示屏和觸摸感應控制器等各種產品，哈桑擁有豐富的資源，可以根據自己對未來汽車的愿景修改這輛福特野馬。
關于我為什么要“親自上陣”，哈桑有他自己的理由：“我之所以要親自改裝這款車，是因為傳統汽車廠商面臨著太多的約束。”
在很久，之前，哈桑的一位導師告訴他：你可以對一屋子的成年人說，“誰能想出最好的主意，我就花500萬美元。”結果肯定是沉默。但是如果你去找一群五歲的孩子，對他們說“你有好主意，我請你吃糖”，你反而會得到很多很棒的想法。
為什么會這樣？因為孩子不束縛自己，可以產生很多想法。但是我們成年人總喜歡給自己定界限，說“那不行，沒人會喜歡”，這樣只會導致停滯。
然而，哈桑一直主張“實踐帶來真正的知識”。要改變一個行業，必須發生“改變”，車內的設施必須打破常規。
最終，這輛車從一個“個人激情項目”演變成哈桑激勵整個汽車行業的偉大嘗試。在世界最大的國際消費電子展(CES)上，他雄心勃勃地揭開了改裝汽車的面紗，試圖撼動擁有125年歷史的汽車行業。
技術中心 
2020-12-23 09:53:02
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