現代汽車(Hyundai  Motor  Co  .)的研究員康-達克伊(Kang-Duck  Ih)博士表示：“作為一家很早就采用技術的公司，我們意識到，這項技術不僅適用于道路噪聲主動噪聲控制()系統，還適用于改善乘客和駕駛員體驗的其他車輛應用。A2B技術確保了低延遲，使我們能夠實施這一突破性的RANC技術，并加快大規模生產。”

現代汽車公司的RANC系統可以大大降低車艙內的噪音。該系統可以實時分析各種噪聲，并產生抗串擾波。這項新技術可以處理許多不同的道路噪音，如輪胎和車輪之間的共振聲，或路面的隆隆聲。

ADI公司汽車電氣化和信息娛樂部門副總裁Patrick  Morgan表示：“我們與現代汽車有限公司密切合作，共同構建了一個全數字RANC系統，利用我們的A2B技術降低了設備成本、重量和設計復雜性，從而提高了整體燃油效率，并幫助解決了電子RANC系統面臨的許多挑戰。ADI公司與現代汽車公司的合作不僅證實了A2B技術的日益重要性，還進一步增強了現代汽車的市場競爭力。”

A2B技術可以減少高達75%的電纜重量，提高汽車的燃油效率，降低總系統成本。ADI的A2B技術是業界延遲最低的高速數字互連技術，可以通過一對非-屏蔽雙絞線傳輸音頻、控制數據、時鐘和電源。目前，汽車道路降噪系統的部署需要一種經濟高效的低延遲網絡技術，能夠高效地將所需的輸入傳感器連接到中央處理器。與基于模擬技術的傳統道路降噪系統方案相比，ADI公司的A2B技術可顯著降低相關線束成本和復雜性。有關A2B的更多信息，請訪問：http://www.analog.com/Pr200203/A2B

ADI公司和現代汽車公司的合作凸顯了A2B在汽車應用中的重要性。汽車制造商在新興的線路密集型和延遲敏感應用中使用該技術，包括道路降噪、車內通信和個性化音頻或聲音分割。